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雷薩重機祝賀北京新機場正式通航!

2019-09-27 09:49:27來源:中國路面機械網 閱讀量:2224

  【重工機械網 明星企業
 
  “金鳳凰”載客首飛
 
  在經歷了7次綜合模擬演練、3場驗證試飛之后,被外媒譽為“新世界七大奇跡”之首的北京大興國際機場昨天在舉世矚目中正式通航,這一新國門像展翅欲飛的金鳳凰一樣傲立于天地之間,與首都機場遙相呼應。
 
  北京大興國際機場定位為大型國際航空樞紐、國家發展新的動力源、支撐雄安新區建設的京津冀區域綜合交通樞紐,同時,還將與北京首都國際機場形成協調發展、適度競爭、具有國際出色競爭力的“雙樞紐”機場格局,推動京津冀機場群建設成為世界知名機場群。
 
  施工難度極大
 
  北京大興國際機場工程號稱世界施工難度極大,采用8根巨型C柱支撐的復雜鋼網架結構,面積超過18萬平方米,重達4萬多噸。整個航站樓一共使用了12800塊玻璃,其中8000塊玻璃完全不重樣,由12300個球形節點和超過60000根連桿,相互連接,施工難度堪稱世界之最。
 
  作為全球施工難度極大的航站樓,承建方對現場施工設備的要求極為嚴苛,任何一款設備都是經過千挑萬選,以確保施工的萬無一失。雷薩重機憑借著過硬的產品品質被選為整個項目的主要參與者,在幾年的建設周期中,雷薩重機的多臺設備參與了機場的全面建設。
 
  面積最大
 
  北京大興國際機場建筑面積約143萬平方米,體量相當于首都國際機場1號、2號、3號航站樓加起來的總和,還擁有世界極大機場鋼屋蓋,投影面積達到18萬平方米,相當于25個標準足球場,使用鋼管數量達6.4萬根之多。
 
  這一項目工程量大,施工難度和精度無可復制。面對高標準、嚴要求,雷薩重機憑借其卓越的性能和超強的穩定性,始終表現出色,贏得客戶的一致好評。在施工過程中,雷薩起重機在眾多同場設備中的表現出色,充分展現高效實力,順利完成各項任務,助力大興機場項目的快速推進。
 
  智能化極高
 
  北京大興國際機場首次實現高鐵下穿航站樓和雙進雙出的模式,也是智能化程度極高的機場,廣泛應用了各項智慧型新技術,重點建設了19個平臺的68個系統。旅客可以就近辦理值機,從航站樓中心到最遠的登機口,步行距離只有600米。值機排隊不超過10分鐘,過安檢不超過5分鐘,國內中轉只需30分鐘,國際中轉不超60分鐘。
 
  出入快速直達
 
  機場全面使用了智能旅客安檢系統,在進入安檢通道前可刷臉刷相關證件進行身份識別。這套系統實現了旅客自助驗證、旅客過檢信息自動集成、自動分揀安全行李與可疑行李、自動節能、自動回傳行李托盤等功能,大大提升了旅客安檢效率。
 
  鍥而不舍,金石可鏤。歷時四年多,北京大興國際機場終于通航,作為這一重大工程的建設者,雷薩重機始終追求高質量,堅持高標準,完美完成任務。未來,雷薩重機定會參與到更多重點工程建設中,施展能量、發揮優勢,助力祖國的建設發展。
 
  原標題:雷薩重機祝賀北京新機場正式通航!~金鳳凰展翅飛翔!
 

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